据全球吹塑托盘咨询公司德鲁里发布的干散货运陈述,前景昏暗的干散货吹塑托盘商场将持续利诱船东,预期在2017年之前不会恢复盈利。 大宗商品的需求与船东的盈利之间相差甚远,因而船东减缩其船队方案,干散货运将来五年内供过于求。
2017年之前散运商场盈利恢复零概率
二手船商场照旧活泼,财务稳健的船东正在收买廉价的散货船。2015年前9个月全球干散货船船队只增加了2%,抵达7.73亿载重吨。 在需求方面,铁矿石贸易量估量将增加3-4%,将来数年内稳健,中国煤炭进口放缓,估量短期内不会反弹。 印度在动力煤自立供应方面有雄心勃勃的方案,但是跟着国内需求上升,不能简略地减少煤炭进口。 干散货运价有望从第四季度开始改善。供需平衡很大程度上取决于需求前景的改善以及供求适度增加。但是,尽管有所恢复,但是船东完结盈利照旧遥遥无期,至少在将来一年内不可能做到。德鲁里估量,干散货吹塑托盘商场从2017年起有望恢复盈利。