6月18日，凭仗一台电动配送无人车，京东在我国人民大学结束了首单吹塑托盘无人配送。本年“618”吹塑托盘促销时期，京东在北京、杭州、西安的多所高校已初步无人配送车的平常运营。

6月18日一早，一台配送无人车从我国人民大学西门邻近启航，络绎在学校的路程中，经过自立避障等功能，成功将一单包裹派送至教学楼。一名正在我国人民大学读研究生一年级的学生在收到手机短信后，进行了简略的验证码操作，从无人车自动翻开的一栏货舱中取走了她收购的零食。

担任配送的小型电动无人车被京东称作“配送机器人”。记者在我国人民大学现场看到，这种四轮无人配送车标准大小不等，首要依托充电电池作业，充满电可行进约20公里。

记者注意到，配送机器人具有多个不一样大小的货舱，能够依照既定路程自动导航行进。

据京东一名研制人员介绍，配送机器人需求应对各类订单配送时杂乱路况，包括路面、行人、障碍物和别的交通工具等，机器人经过高度智能化和自立学习算法，不断优化配送才华。将来除了验证码取货外，机器人还将思考参加人脸辨认等功能。

配送机器人是京东才智物流系统生态链中的终端。强健的硬件支撑能让配送机器人进行杂乱的人工智能运算，而京东自建物流系统相对安稳老到的实习运用场景，也让配送机器人具有在实习场景中进行试错和不断调优的机会。

现场的京东作业人员介绍说，假定满负荷作业，一台配送机器人一个小时能结束18个包裹配送，以一天8小时核算，能够配送144个快递。这与平常一个配送员的配送量大致恰当。

除我国人民大学外，这次“618”时期，第一批京东配送机器人还将在清华大学、浙江大学、我国传媒大学、长安大学等高校作业。

上述研制人员说，前期实习中感受到学生对无人配送的接受程度很高，作业也非常顺利。现在京东在全国设有1300个配送站点“京东派”，将来将会在这1300个站点中的高校优先安顿配送机器人。平常人工配送每单本钱约在5元左右，无人技能大幅运用后结束配送本钱有望大幅降低。

据京东方面介绍，配送机器人现在仍处于投运的试用期，本年下半年，京东会持续投入起码100台至200台配送机器人。下一年，配送机器人的数量将会成倍增长。