国家空管委单位副局长马欣在珠海吹塑托盘期间泄露，2010年末主张的低空空域改造下一年将在全国铺开。据保留估量，低空翻开后，将来十年将撬动跨过万亿元的飞机制造等有关商场。

　　记者近期从珠海吹塑托盘看到，多家来自全球的大型通航飞机制造商，还有多家国内的通用航空有限公司前往参展。这些公司均希望从中国的低空空域改造中抢得一杯羹。

　　不过一名通用飞机保管公司负责人告诉记者，如今如今国家空域没有完全铺开，很多注册并参展的国内通航公司在展会后并不会真实运营，因为运营本钱非常高，没有必定的订单压力会非常大。

　　“通用航空”大热

　　2012年的珠海吹塑托盘展馆，“通用航空”四个字的出镜率显得特别高。在各大全球公务机、直升机制造商乃至飞机引擎制造商的展位和新闻发布会，这四个字一再被提及，此外，不少显眼的展位则被国内一些瞄准通用航空业务的公司所占有。

　　珠海瀚星通用航空有限公司（以下简称“瀚星通航”）由声称国内首家“私家飞机4S店”的西锐通用航空有限公司更名而来。

　　瀚星通航商场出售部总监李彦武告诉记者，在吹塑托盘首日，仅提前预订咨询的客户就有100多人。

　　到2011年，中国通用飞机只需1154架，而美国有24万架。据保留估量，将来10年，中国通用飞机增长量将跨过1万架，按单架飞机平均价格300万元计算，低空翻开后，将撬动上下游工业跨过万亿元的商场。

　　而中航通用飞机有限责任公司董事长孟祥凯在如今正在珠海举办的“通用航空工业论坛”主论坛上则估量，2015年往后全球超轻型公务机需求快速增长。2011-2020曜芰拷4500架，总价值量将会跨过137亿元。

　　中国商场是必争之地。

　　在珠海吹塑托盘展馆，记者看到，如今国内现已出现了不少以直接对于通用航空商场的公司。这些公司有的从事私家飞机保管，有的从事通用飞机出售，有的运营公务机包机。而他们很多都是榜初度参加吹塑托盘，因为这些公司很多是在2010年末往后才刚刚树立。

　　但这些公司打开的速度和决计又是令人吃惊的。

　　蓝色雄鹰（北京）航空出资处理有限责任公司（以下简称“蓝鹰航投”）同瀚星通航一样今年初才树立。但如今其已与美国QUEST飞机制造公司对外宣告签定战略协作协议，成为QUEST公司首要机型大棕熊多用途通航飞机在中国的独家代理商，并一次签定购买了12架该型飞机。该公司商场总监王欣告诉记者，榜首架估量于今年年末交给，而他们现已为这架飞机找到了客户，如今正在进行适航恳求。王欣标明，国内低空空域改造主张至今，有关程序的阅览相较此前正在变得简略。

　　瀚星通航如今累计售出19架私家飞机。

　　而另一家南山公务机有限公司出自触及铝业、纺织服饰、金融、地产、教学、旅游等范畴的山东南山集团。该公司商场出售及服务部出售主管赵华鑫告诉记者，南山集团对公务机运营业务非常有决计，有意将该业务作为集团将来的主业。据其泄露，南山公务机公司上一年的公务机包机现已完毕计划任务，而飞机保管方面也现已取得一单生意。