第57届亚太吹塑托盘公司协会总裁年会AAPA15日在香港举行,出席会议的国泰吹塑托盘常务总裁朱国梁向记者泄露,货运旺季在10月底来临,但表现较往年失容。
朱国梁标明,本年榜首、二季的吹塑托盘货运事务较往年失容,而10月通常是航运业的传统旺季,但较预期迟了两、三星期,10底才来临,市况亦不如预期。
具体而言,他指航运数量虽可坚持一贯水平,但报价有所回落,比赛亦有所加大。“以往会有20几班航机,现在缩减至10几班。”他估计第四季全体表现亦会较往年失容。
尽管预期本年吹塑托盘货运事务不如上一年,但朱国梁注意到近年兴起的互联网物流事务正在活络添加,他认为这是航运将来的一个亮点,互联网急速翻开,也带动了航运业翻开,估计将来添加空间不俗。
其他,朱国梁又提到,内地经济添加,进口气势极好,“现在气势是,中国是一个很大进口商场。”
AAPA是亚太地区最具影响力的吹塑托盘安排,本年总裁年会移师香港举行,来自亚太区域的首要吹塑托盘业首领在这个场合碰头、交换意见与议论吹塑托盘业的将来展望。
AAPA理事长Andrew Herdman在会上提到,2012年,亚太吹塑托盘公司接载近亿人次乘客,但根据国际吹塑托盘运输协会猜测,亚太地区吹塑托盘业本年盈利降至31亿美元,较之前三年为低。他将吹塑托盘业赚钱艰难归咎于高油价无情地揉捏获利。